الثلاثاء , سبتمبر 29 2020
أخبار عاجلة
الرئيسية / المحلي / بمعدل رحلة كل نصف ساعة :
خط السكة الحديدية بئر توتة- زرالدة يرفع الضغط المروري عن الضاحية الغربية للعاصمة

بمعدل رحلة كل نصف ساعة :
خط السكة الحديدية بئر توتة- زرالدة يرفع الضغط المروري عن الضاحية الغربية للعاصمة

2016-12-13_195237

يعتبر خط السكة الحديدية الرابط بين بئر توتة وزرالدة مرفقا هاما لفك الخناق عن حركة المرور في الضاحية الغربية من الجزائر العاصمة، لاسيما وأن هذا القطار الكهربائي الجديد الذي تقدر طاقة استيعابه بـ 50 ألف مسافر يوميا عبر خط مزدوج يمتد على مسافة 21 كلم مجهز بأحدث وسائل التكنولوجيا العصرية يربط منطقة بئر توتة وزرالدة مرورا بالمدينة الجديدة سيدي عبد الله.
وفي هذا الشأن، سيسمح هذا الخط بربط بلديات بئر توتة، أولاد شبل، تسالة المرجة، الدويرة وكذا الرحمانية عبر 5 محطات في كل من بئر توتة، تسالة المرجة، سيدي عبد الله بالإضافة إلى القطب الجامعي لسيدي عبد الله وزرالدة وسط المدينة، أين دخل إنشاء هذا الخط في إطار هيكلة خطوط السكة الحديدية في الجزائر العاصمة والذي يصب في تمديد خط الجزائر- البليدة، حيث سيسمح لسكان البلديات الساحلية على غرار اسطاوالي، زرالدة، دواودة، فوكة إلى جانب بوسماعيل الالتحاق بوسط العاصمة بسهولة وفي أقل وقت، أين يستغرق مدة السفر من الجزائر العاصمة إلى زرالدة 40 دقيقة فقط بفضل هذا الخط مقابل ما مقدار ساعة و30 دقيقة من الزمن في حالة التنقل بالسيارة أو الحافلة لاسيما في أوقات الذروة.
ولقد تم برمجة رحلة كل نصف ساعة على هذا الخط مع إتاحة حلول بالنسبة لقاصدي بلديات الساحل العاصمي مثل اسطاوالي وزرالدة التي ظل الدخول إليها سواء عبر الطريق الوطني القديم أو الطريق السريع صعبا للغاية، ما يعني أن هذا الخط سيساهم بشكل قوي في تسهيل حركة المرور في شبكة الطرقات في الضاحية الغربية للعاصمة و احتواء الضغط الرهيب الذي كانت تعرفه طيلة سنوات مضت، كما يحمل المشروع فضلا عن أهميته القصوى في مجال نقل الأفراد و البضائع وأيضا مساهمته القوية في تنشيط الحركة السياحية في المنطقة الغربية للعاصمة أبعادا جمالية من خلال المنشآت الفنية التي دعم بها في خارطة متجانسة على طول مرتفعات المنطقة، حيث يحتوي الخط على 12 جسرا، 6 منشآت فنية، 4 جسور معدنية، فضلا عن نفق بطول 341 مترا، في حين ستتعزز أهمية الخط الحديدي الجديد بئر توتة – زرالدة أكثر بعد توسيعه بانجاز خطين جديدين الأول يربط زرالدة بمنطقة عين بنيان بطول 15 كلم مرورا بسطاوالي والشراقة والثاني بين زرالدة وقوراية على طول 90 كلم مرورا ببوسماعيل، تيبازة وشرشال.
يجدر التذكير بأن مشروع انجاز هذا الخط الحديدي المزدوج كان قد تم الإعلان عنه في 2008 كمشروع ذي منفعة عمومية، فيما انطلقت أشغاله التي أوكلت للشركة العمومية ” أنفرافير” والشريك التركي “يابي ماركيزي” في 2011، حيث تم الانتهاء منها في سبتمبر المنصرم، كما كانت حسب الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة المشاريع الاستثمارية في قطاع النقل بالسكك الحديدية “أنسريف” قد حددت آجال التسليم سابقا عند ديسمبر 2015، إلا أن مشكل نزع الملكية الواقعة على طول الخط الحديدي أخر من تسليم المشروع في الآجال المحددة قبل أن يتم تسوية هذا العائق في النهاية بشكل تام .
للإشارة، دخل خط السكك الحديدية المكهرب الرابط بين زرالدة وبئر توتة حيز الخدمة ابتداء من الاثنين الماضي، حيث تسير هذه القطارات كل أيام الأسبوع، بما فيها أيام الجمعة والعطل الرسمية والأعياد، بين محطتي آغا وزرالدة ذهابا وإيابا، وذلك بين الخامسة صباحا والثامنة مساءا، بحسب ما كشفت عنه الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية سابق، كما برمجت الشركة 12 رحلة يوميا بين محطتي آغا وزرالدة مرورا بسيدي عبد الله (الجامعة)، سيدي عبد الله، تسالة المرجة، بئر توتة، بابا علي، عين النعجة، جسر قسنطينة، الحراش، خروبة، حسين داي والورشات.
فيفي.ع

عن amine djemili

شاهد أيضاً

مشاريع تنموية لفائدة منطقة تبودة ببلدية سبقاق بالأغواط

خصصت عدة مشاريع تنموية لفائدة منطقة تبودة المصنفة منطقة ظل الواقعة ببلدية سبقاق بدائرة آفلو …

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Watch Dragon ball super